|
首先，感谢你有兴趣成为一名CNC的管制员。 空中云端对管制员的培训有一套规范和系统的程序。目前已开设从 通波/放行管制员 到 区调管制员 的课程，提供ATC全席位的培训。依据"CNC空中云端“相关规定，ATC必须提供自上往下管制服务，我们的管制培训必须从最低级别开始，也就是塔台管制员的培训。 不允许跳级别学习和培训。大家需要清楚认识到，管制学习是个十分有趣的过程，同时也是个很具有挑战性的过程，正因为如此，我们对学员申请管制学习有一定的要求。 在考虑加入ATC队伍和学习ATC知识之前，请仔细阅读下面内容，自审一下是否符合申请条件。
ATC学习申请条件
1. 飞行基本知识首先，你必须具备一定的基本飞行知识。我们不建议新手，或者对连线飞行不太了解的朋友学习ATC，因为这样会对你的学习造成很大困难。 也就是说，你起码参加过10次以上的有管制的连飞，以保证你具有基本陆空对话的知识。 对于其他论坛过来的学员，不管在原论坛是新飞还是老飞，仍然需要遵守以上要求，因为你需要通过连飞来熟悉”CNC空中云端“的连飞规则和连飞环境。 2. 正确的态度作为”CNC空中云端“的管制员，你首先必须明确，你是提供管制服务的角色，不是个官爷。 管制和机组有机地组成一个团队。而一个和谐，互助的团队才是保障网上模拟飞行成功的基础。模拟飞行你会遇到不同熟练程度，不同飞行经验的飞友，更有许多新入门的飞友。除了提供正常的管制服务之外，你时间精力许可的情况下，要为这些飞友提供尽可能多的帮助。你的目的是为机组完成飞行任务提供支持，因此我们要求所有的管制在上线的时候具有尊重，耐心和包容的心态。对一些实在无法执行管制指令的飞友，在不影响其他交通的情况下，要做出适当的让步。 请先仔细自审是否对管制工作有个正确的态度。 如果你喜欢“过过指挥别人的瘾”， 如果你喜欢“官爷”的那种感觉，如果你喜欢把一些新飞骂的灰头土脸的那种“爽”，那么"CNC"不适合你，有很多其他地方能实现你“梦想”。 3. 来自其他平台的资深管制员我们非常欢迎来自其他平台的资深管制员，甚至是真实管制员加入我们的队伍，你们带来的经验”CNC“视为宝贵的财富。
ATC学习的程序和步骤登录”CNC空中云端“论坛后，首先要进行入门考试，这个考试检验学员的基本飞行知识，侧重于连飞方面的知识。其目的是对学员的基础知识能力做一个大致的评估。考试在规定时间内完成，如果达到80%的要求，则算通过了入门测试。 如果，没有通过，说明你的综合基础较差，请多参加连飞活动，积累知识和经验，再进行第二次考试。 入门测试合格后，请联系教员，然后进入课程学习。在学习课程的过程中，请学员多做OBS，观摩其他管制员的管制工作，并进一步熟悉管制软件的操作。我们对OBS的上线时间最低要求。注意，OBS时间是要求你在有其他”“CNC”管制员在线的基础上才算有效。 OBS达到了时间的要求，你可以联系教员 会同你协商“实践考核”的时间。 实践考核首先是用“模拟机”模拟典型的一个机场场景，你则作为一个管制员来管理这个机场运行。“实践考核”虽然名字叫“考核”，但它更注重学员的练习，注重学员将学到的理论知识，如何应用到实践中去。因此，实践考核并非追求一次通过，学员有不足的地方，教员会一直安排练习，直到达到要求为止。在此阶段，教员一般在你的最初的几次训练中对你所犯的错误有较高的容忍度。但是如果你多次重复犯同样的错误，教员将会越来越严格。 当你最后通过了实践考核，那么恭喜你，你将获得“CNC”的第一个管制级别——S2管制员（塔台管制员）。 S3和C1的学习过程同上面大致相似，只是要求的管制上线时间不同。 如果要学习S3，你必须至少参加过“CNC”组织的10次活动。 同样，申请C1也需要10次参加“CNC”活动的记录。 最后强调一点，以上OBS时间，上线管制时间，以及参加官方活动次数等均是硬性要求！ 除非极特殊情况，上述时间/次数要求不可豁免。 特殊情况将以单独个案方式处理。 最后，祝顺利！
| 
